旅行其实是一场修行:西藏之行

作者:湖南晨风户外旅行俱乐部 / 公众号:CFHW78VK 发布时间:2019-05-31


Dream西藏梦
西藏——那里的天是蓝色的,心是透明的。
这里是雪域高原,星空最亮的地方;这里是世界尽头,色彩最浓的地方;这里是天堂脚下,人间最美的地方!
Dream西藏梦
2019年6月6日。我们跟着雪狼踏上20日寻梦之旅。
那是一个魂牵梦绕的地方
那是一个心灵净化的地方
那是一个人生升华的地方
......
有朋友和我说人生至少有两次冲动
一次奋不顾身的爱情
一次说走就走的西藏之行
西藏!全世界最美的地方,平均海拔4000米以上,
严寒和高反令很多人望而却步
去西藏真的是一次考验意志的勇气之旅
不去西藏,你不会知道自驾苍茫的蜿蜒天路
沿途的风景有多娇艳
湖泊有多湛蓝
如果说这辈子一定要去的一个地方,那就是西藏!一谈到西藏,人们想到的会是巍峨的雪山,庄严的布达拉宫,热情淳朴的藏族同胞。西藏有着它独特的文化内涵,笃信佛教,对待众生一切慈悲。 当我们静下心来赏析这片锦绣山河时,那妩媚、妖娆的仙女,却在它面前默然叩首,因为西藏这片土地充满着神圣之感,正是由于这种纯洁之感,使西藏披上了神秘的色彩,让我们不得不去观赏这片土地给予我们的感受。
进拉萨--川藏南线:成都—新都桥—理塘—稻城---巴塘—左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--工布江达--拉萨(单程:2300KM)
详细里程:【成都】—147KM—雅安—168 KM—泸定—49 KM—康定—75 KM—新都桥】—74 KM—雅江—143 KM—理塘—165 KM—巴塘】—178 KM—芒康—158 KM—左贡】—107 KM—邦达—94 KM—八宿】—90 KM—然乌—129 KM +16 KM(米堆冰川,徒步往返5KM)—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一】—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨】。
详细海拔:成都500、新都桥3450、理塘4200、巴塘4700、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
详细路况:这条线路在进入藏区的巴塘之后就会和滇藏线重复,所以路况也和滇藏基本相同。路上以水泥和柏油为主、极个别地方有修路和泥泞、沙石。这两条路,关键点都是通麦天险。川藏南线川藏南线起点四川成都,终点西藏拉萨。全程走318国道,期间交会108、214国道。
详细行程:
第1天:长沙---成都(978KM) 住宿:成都,或安排中途休息住一晚
早上06:30出发至成都,下午抵达,入住后自由活动,可去宽窄巷子,锦里古街逛逛,也可以准备些入藏装备,物品,药品!
第2天 成都—海螺沟(380KM) 住宿:磨西镇
早上成都出发经147公里成雅高速公路抵达【雅安】,曾是西康省省会的雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世,自古以来就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿秀美青衣江直至巍巍【二郎山】,穿越二郎山隧道(4176米),海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏路上的第一天险。历阴阳两重天后到达川西最大最深峡谷【大渡河谷】,顺大渡河而下,可抵达世界级的贡嘎山【海螺沟冰川】景区。晚上可以感受海螺沟的温泉。
第3天 海螺沟----康定(130KM) 住宿:康定县城
早起观赏贡嘎山日出(日照金山)后乘车进入【海螺沟景区】当地观光车至4号营地,到观景台后,还可下行到冰川底部,近距离观赏冰川。下午至泸定桥,拍照留念后驱车至康定县城入住!
第4天康定-----新都桥(80KM)---稻城(344KM) 住宿:稻城
早起翻越塞外屏障—折多山(海拨4200米),到达“摄影家天堂”【新都桥】,一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌,房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨,在高原的冷风中显露出特有的气质,一群群的牦牛和山羊点缀在新都桥田园牧歌式的图画中。翻越【高尔寺山】(海拨4412米)到达雅江,然后翻越【剪子弯山】(海拨4659米)和【卡子拉山】(海拨4718米),继续前行到达有“世界高城”之称的【理塘】,海拔4014米,这里是七世和十世达赖的转世之处,翻越传说中龟兔赛跑的【兔儿山】,途经青藏高原最大的【古冰川遗址】、稻城【古冰帽】—【海子山】抵稻城.
第5天:稻城-----亚丁 住宿:稻城
早起赴景区,后徒步三小时左右达到【洛绒牛场】,到了洛绒牛场也就到达了我们所谓的【五色海】(海拔4600米),观赏冲古寺风光及神山【仙乃日】风光,朝观仙乃日神山(意为观世音菩萨,海拔6023米)。上山时可远观【夏诺多吉神山】(意为金刚手菩萨,海拔5958米),【央迈勇神山】(意为金文殊菩萨,海拔5958米),观赏野生动物、高山花蕊、雪山、森林、冰川、湖泊、河流,体验人和自然和谐相处的天然妙趣。根据客人的身体状况继续前行将会到达我们的【牛奶海】(海拔4500米)。让神山圣水与心共鸣,尽情沉醉在梦幻之地。游览完毕乘车前往【稻城】入住酒店休息。
第6天:稻城-----(352KM)左贡 住宿:左贡
稻城出发-- 到达进藏后的第一个县城——【芒康】(海拔3780米),川藏公路与滇藏公路在此交汇。午餐后出发,首先是翻越【拉乌山】(4358米),在脚巴山跨越蜿蜒的【澜沧江】,从高耸云天的脚巴山口极目远眺,川藏公路
第7天:左贡—然乌湖(291KM)住宿:然乌湖
早餐后左贡出发前行100公里来到藏东重镇——【邦达】,海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处,北接昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的【邦达草原】上,是世界上海拔最高的民用机场。告别邦达草原,翻越【业拉山】(也叫怒江山4839米),经著名的九十九道弯下行到【怒江】边,抵达八宿,海拔3910米。继续前行,翻过安久拉山垭口进入【然乌沟】,春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险,最后来到然乌镇。
第8天 然乌—米堆—波密(129KM)住宿:波密
【然乌湖】是著名的高原冰川湖,面积22平方公里海拔3850米.分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头。碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山.。【米堆冰川】由两条世界级瀑布汇流而成,两条瀑布之间还分布着一片原始森林,特别是米堆村秀美而神秘的田园风光,让你不敢想象自己是在高原上。这是行程中最美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉,晚至【波密】。(波密县又名扎木镇)
第9天 波密—林芝(235KM)住宿:八一镇
早上出发,车在原始森林中穿行,向川藏线上的天险——【通麦】进发。(通麦至排龙15公里路段遍布雪山河流,接近【鲁朗】,茂密的森林遮天蔽日,呈现鸟鸣山幽花香袭人的另一番宜人景色。穿过【鲁朗林海】,翻越云雾缭绕的【色季拉山】(4702米)时遥望著名的【南迦巴瓦峰】。一路下坡抵【尼洋河】下游的【林芝】县城,林芝县城东南方向约5公里处,有一片天然野生桃林,人们称它为【桃花沟】。桃花沟三面环山,高处有水源,四周林木葱茏,终年碧绿苍翠;沟内野桃鳞次栉比,既清辟又幽雅,不失为一处难得的大自然乐园和桃果基地。每年春季,漫山遍野的桃花,绵延至河谷;漫步其中,可见雪峰耸立,桃花怒放,清泉嬉戏,藏寨悠然,美到令人窒息。站在色季拉山,遥望著名的南迦巴瓦峰,顿时觉得心旷神怡。继续行车19公里抵林芝地区首府【八一镇】,座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米,被称为“西藏的江南”。
第10天 八一—拉萨(405KM)住宿:拉萨
【八一镇】出发,沿途欣赏秀美的【尼洋河】风光,翻越【米拉山】(5033米)沿拉萨河谷前行,过达孜远远就能看到红山上雄伟的【布达拉宫】,到达魂牵梦绕的圣城【拉萨】
第11天 拉萨-游玩
拉萨游玩一天自由活动 住宿:拉萨
布达拉宫、大小召寺、八角街等。
拉萨饮食特色:来到拉萨,最先品尝的自然是藏餐,牛羊肉、糌粑、酥油茶是餐桌上的必备佳肴,此外还有酸奶、藏包子、青稞酒、鲜奶、甜茶、清茶等。位于布达拉宫墙西侧的雪神宫藏餐馆是品尝正宗藏餐的上上之选,那里的生牛肉有拌汁和风干两种吃法,手抓羊肉、炸羊排、灌血肠也颇有高原的特色;坐落在八角街东南角的玛吉阿米也是赫赫有名的藏式餐吧,古朴的藏式餐厅回荡着悠扬的牧歌,香彻透骨的藏菜更是吸引着来自五湖四海的游人。
第12天 下午开始返回,计划走拉萨--丽江--大理--昆明-贵州--回湖南
……………
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘 过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方,多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷,风景更为秀丽,尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松,极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140公里,途经最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进,全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原,也即青藏高原东南低缘,特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山,地势逐步抬升,山河走势呈南北线纵向分布,公路基本是越山再沿河,再越山、沿河往西挺进。二郎山高3500米左右,隧道通行以后不再有“天险”之称。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线,此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。折多山以东属亚热带季风气候,基本处于华西丰雨屏带中,植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区,气候温和偏寒,亦多降雨,缓坡为草,低谷为林,且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右,由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点,往北可抵新龙和甘孜,往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原,是此线平均海拔最高的县,其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地,地宽而略低,是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带,常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后,川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的,呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间,雨季盛行时,肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”,其威力足以使车行此地的人惊心动魄,直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后,全为高等级公路,直到拉萨。
走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,虽然有很多海拔超过4000米的大山,但只是很短时间的通过,且川藏线多数地区植被丰富森林密布,所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
走川藏线不愁吃喝,川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜,沿途有很多山珍野味,可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路,应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。走川藏路一定要注意装备防雨。
滇藏线出:拉萨→公布江达→巴河镇(宿)→八一→灵芝→通麦→波密(宿)→八宿→左贡(宿)→芒康→德钦(宿)→丽江(宿)→大理(宿)→昆明(宿)(单程:拉萨→昆明:2500KM;
详细里程:拉萨→68KM→墨竹工卡→206 KM→工布江达→46 KM→巴松措湖(往返88 KM)→巴河镇→81 KM→八一镇→19 KM→林芝→127 KM通麦→89 KM→波密→129 KM然乌→90 KM→八宿→94 KM→邦达→107 KM→左贡←158 KM→芒康→224 KM→德钦→345 KM→丽江→196 KM→大理→365 KM昆明
滇藏路况:滇藏线,全程两千公里中大部分为柏油或水泥路面、最多只有一百公里左右的沙石状态。所以,滇藏线在进藏路线中是一条难度系数不高的风景线路。拉萨沿214国道至西藏芒康会合川藏南线,到丽江大理再走320国道到昆明
走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多,从大理开始,你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族,还有著名的“洋人街”;
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世界很美好,有时间都去看看.

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