不在旷野在城市! 对话张国富:北京越野车的未来

作者:汽车头条 / 公众号:qctt_app 发布时间:2019-08-31


“发现另一面”是北京越野BJ40城市猎人系列活动中,8月29日活动的主题,与北京越野车所强调的“硬核”魅力相呼应,这一次北京越野BJ40城市猎人开进了昆仑决世界搏击中心,“发现另一面-北京越野BJ40城市猎人搏击训练营”正式开训。
活动现场,不仅迎来了世界搏击冠军、“中华虎”杨建平的亲临助阵,30大搏击体验更让与会者深入体会到北京越野车所要变现的“硬”的要义。
“一场辉映于繁华都市中的‘另一面’国潮大戏。”这是北汽集团越野车有限公司常务副总经理张国富对BJ40城市猎人系列活动见解。他所强调的是,BJ40城市猎人版拥有硬核军工基因与独特城市国潮的双重加持下,志在为消费者打开了发现生活和自我另一面的新大门。
汽车头条APP注意到,北京越野BJ40城市猎人版被称之为ORV,全称是Off-Road-Vehicle越野车,“双面ORV”意在精神层面,描绘北京越野车更加多元的崭新一面。
在“发现另一面-北京越野BJ40城市猎人搏击训练营”开训的前一天,选址北京翰林书院--虽然这四个字与搏击有着天然的反差,但却与“双面ORV”相得益彰,张国富亮相媒体沟通会。
他直言,2019年是北京越野车的活动大年,从走进越野车工厂到贺兰山下试驾,再到此次搏击训练营,背靠北汽集团的大力支持,北京越野车正驶向品牌发展的快车道。
今年下半年,北京越野车将发起三大战役。其中第一大战役是是扩群战役,BJ40在A级越野车发展壮大的同时,要利用我们的城市产品阵营,去扩充一部分A级SUV和15-20万的城市SUV的市场。
在张国富看来,经过60年发展,目前北京越野已牢牢占据中国品牌越野车市场第一,扩容增量是发展的必然;同时,消费升级大潮来袭,15-20万区间成为主流消费新趋势,北京越野作为中国越野第一品牌,旨在持续引领越野文化从小众越野走向大众探享,S/P/C/SE的谱系创新,也开创了中国越野定级新标准。
作为C系明星车型,BJ40城市猎人版凭借“SUV+X“的超强实力,以“双面ORV“崭新姿态进军SUV市场的时机也已完全成熟。
接下来,北京越野车将持续深度捆绑探月工程,比如将邀请探月工程院士莅临北京越野车工厂参观调研、下大力气建设好越野小镇,除北京旗舰式体验基地外还包括全国几十家越野场地等。
爱国、军工、通乐娱乐官方网站、品质是北京越野车的底色、底气和底牌,作为由原北汽集团越野车事业部升级为能够实现研发、采购、制造、营销一体化运营的二级单位,北汽集团董事长徐和谊此前多次强调,“中国第一,全球领先”是北汽集团的品牌发展战略目标,其中关乎自主板块未来的发展,他认为北汽手握的有两张杀手锏,一张是新能源,一张就是越野品牌。
北京越野车正是承担了做强北汽自主的重任。北汽越野车的战略目标逐渐清晰——在“专精特”战略指导下,继续保持越野基因,同时聚焦城市用户,主打差异化竞争从而取得销售市场的成功。
“一切为了北京品牌更好。”张国富在接受采访时斩钉截铁的说到。
以下为采访实录(略有删减):
媒体:到了改变用“小而美”形容北京越野车的时候了,小众里面要走出特色,要摸透用户内心深处对安全感的渴望,北京越野车如何把握用户的刚需?
张国富:新时代理想人群其实对北京越野很关注。我们实际上要打造的就是硬核国潮派,今年我们所做的一切工作,我认为北京越野可以有一席之地,去聚集所有积极的要素。
我们将硬派越野圈层,就是对纯粹专业越野圈层再扩充。这个圈层我们叫做20%和80%,20%的狂热者扩到80%向往者,这是我们的路径和机会。我们说的三个方面的完美性,可以从我们这次搏击训练营开始,十月份我们会有一个系列赛事,这是我们的序曲。
媒体:从小众的人群出发,先把小众的隐私吸引过来,然后再往更大的部分走,是非常正确的,北京越野车选择的切入口在哪里?
张国富:我们想从改装开始走,做成品、精品、衍生品的角度开始,这部分客户本身已经是我们的了。我们有希望和有信心成功,因为改装这个圈,其实越野车里面越野还是一块天窗,出去玩一趟回来不改他都忍不住,这就是圈层。
媒体:如何审视目前北京越野车选择的这些扩圈方向和方式?以今天的跨界搏击为例,北京越野作何考量?
张国富:仁者见仁智者见智。我们做一个方向不一定全对,只要但是大方向是对的,这个要素就会往好的方向积累,所以融合我们这个北京越野BJ40城市猎人跟搏击是契合的。
比如说大排挡也好,上档次一点的酒吧、艺术街区也好,不同的圈层对北京越野的精神气质有不一样的感觉,搏击和BJ40城市猎人精神内涵上,我们追求放开自己,活出安全感,这就是搏击与越野精神的契合。
媒体:除了40系列以外,北京越野车还有80系列,如何界定不能产品序列的人群定位和产品属性?
张国富:产品的交流是讲大线条,看BJ40和BJ80的关系,BJ80也正在做改进,明年3.0T大发动机出来,包括内饰正在做一些改动,BJ80也是物有所值。我们投入差异化的政策都是BJ80赚的,要尊重BJ80。BJ40就是打民品,BJ80和BJ40在一起就是这个关系,一个是军品,一个是民品。
BJ40 PLUS跟城市猎人之间的关系,我跟经销商常说,你要会卖城市猎人,明年BJ30出来的话那就是城市越野,你不会卖城市越猎人那你将来就会出问题,从纯越野往城市猎人走,怎么抓人群这是一个课题。
媒体:北京越野车如何理顺硬核越野和城市越野的关系?在提供更具针对性的特色化服务方面,北京越野车有何更具体的举措?
张国富:我们说的10%左右的纯硬核专业喜爱越野车的人,剩下80%里面分为六二,包括越野向往者和越野爱好者,还做改装订制款的。我从PLUS到城市猎人到环塔,现在环塔做的特别好。我们现在重点是抓破局、破门、破群。我们对产品体系有信心,经销商也是非常有信心的。
现在的重点是在越野驿站,有一系列,我很有信心把北汽越野打造为有特点、有个性,能够在中国自主品牌,越野车市场有一定品牌效应的产品,这是我们应该有的信心把它很好的做出来。
(-完-)

关注汽车头条微信公众号,获取更多图文精彩内容


通乐娱乐官方网站